¿Cuáles son los métodos de mantenimiento y conservación para ruedas con disipación de calor eficiente?

Los métodos de mantenimiento y cuidado de los concentradores de disipación de calor de alta eficiencia son los siguientes:

Limpieza periódica

• Elimina la suciedad y las impurezas: Los bujes acumulan suciedad, como polvo, barro y polvo de frenos, durante la conducción diaria. La limpieza regular de los bujes puede evitar que estas impurezas obstruyan la estructura de disipación de calor del buje. Por ejemplo, utilice un cepillo suave y un detergente suave para limpiar con cuidado la superficie del buje y las piezas clave de disipación de calor, como los orificios y ranuras de ventilación. El polvo de frenos contiene partículas metálicas. Si se acumula durante mucho tiempo, puede afectar la eficiencia de disipación de calor y es fácil que corroa la superficie del buje.

• Presta atención a la frecuencia de limpieza: La frecuencia de limpieza depende del entorno de conducción del vehículo y del kilometraje. Si conduce con frecuencia en lugares con mucho polvo o carreteras en malas condiciones, se recomienda limpiar el buje una vez cada 1 o 2 semanas; si el vehículo circula principalmente por carreteras urbanas en condiciones normales, límpielo una vez cada 2 o 3 semanas.

Verifique la estructura de disipación de calor

• Inspección de orificios y ranuras de ventilación: Compruebe periódicamente que los orificios y ranuras de ventilación del cubo no estén obstruidos. Puede utilizar una linterna y otras herramientas para iluminar el interior de la estructura de ventilación y comprobar si hay objetos extraños que la bloqueen. Por ejemplo, pequeñas piedras, hojas y otros objetos extraños pueden atascarse en los orificios de ventilación y afectar la circulación del aire y reducir el efecto de disipación del calor. Una vez que se encuentre un bloqueo, utilice pinzas o herramientas pequeñas para eliminar los objetos extraños a tiempo.

• Inspección de la integridad de los radios: Compruebe si la forma y la estructura de los radios están completas. Si los radios están deformados, puede cambiar el rendimiento de disipación de calor del buje. Por ejemplo, después de que el vehículo pase por fuertes golpes o colisiones, verifique cuidadosamente si los radios están doblados o agrietados. Debido a que la deformación de los radios afectará el flujo de aire alrededor del buje y, por lo tanto, afectará la eficiencia de disipación de calor.

Prevenir la corrosión

• Evitar el contacto con sustancias corrosivas: Procure evitar que el cubo entre en contacto con sustancias corrosivas, como ácidos fuertes y álcalis. Después de que el vehículo pase por algunas secciones donde puedan producirse fugas de sustancias químicas, limpie el cubo a tiempo. Por ejemplo, en invierno, en algunos lugares se utilizan agentes derretidores de nieve. Estos agentes derretidores de nieve contienen componentes químicos. Después de que el vehículo circula, el cubo se corroe fácilmente, por lo que debe limpiarse lo antes posible.

• Utilice recubrimientos protectores: Se puede aplicar una capa de revestimiento protector, como pintura protectora transparente, sobre la superficie del cubo. Esta pintura protectora puede formar una película protectora sobre la superficie del cubo para evitar que el oxígeno, la humedad y otras sustancias corrosivas entren en contacto directo con el material del cubo, lo que contribuye a prevenir la oxidación y la corrosión. Por lo general, se recomienda volver a aplicar el revestimiento protector una vez cada 1 o 2 años. El intervalo de tiempo específico se puede determinar según el estado de desgaste del revestimiento y el entorno de uso del vehículo.

Uso razonable y hábitos de conducción

• Evite frenadas continuas durante períodos prolongados: El frenado continuo durante un período prolongado generará una gran cantidad de calor en el sistema de frenos, que se transmitirá al buje. Durante la conducción, si se encuentra con un tramo de bajada prolongado, debe prever con antelación y utilizar el freno de motor y otros métodos para ayudar a desacelerar a fin de reducir la frecuencia y la duración del uso de los frenos y evitar que el buje se sobrecaliente.

• Control de velocidad y carga: Cuando el vehículo circula a alta velocidad, la fricción entre el buje y el aire y la fricción de los neumáticos aumentarán, lo que generará más calor. Al mismo tiempo, la sobrecarga del vehículo también aumentará la carga sobre el buje y provocará una generación excesiva de calor. Por lo tanto, conduzca dentro del rango de velocidad y el límite de carga especificados por el vehículo, lo que ayuda a controlar la temperatura del buje y también es beneficioso para prolongar la vida útil del buje.